Etude
Parcourir des ciels inconnus
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27 avril 2025
En bref
- L'aéronautique commerciale mondiale montre des signes de reprise, le chiffre d'affaires pour 2025 devant augmenter de 12 % d'une année sur l'autre, malgré l'incertitude macroéconomique.
- Les dépenses en maintenance aéronautique devraient augmenter de 14 %, mais les contraintes de capacité et les pénuries de main-d'œuvre pourraient freiner cette croissance.
- Alors que les Supply Chains montrent les premiers signes de stabilisation, les dirigeants adoptent un optimisme mesuré : 61 % d'entre eux s'attendent à une croissance du chiffre d'affaires en six mois et 76 % en un an.
Remarque : nous reconnaissons que l'environnement macroéconomique récent a accru l'incertitude depuis la réalisation de notre enquête auprès des dirigeants.
L'aéronautique commerciale en voie de reprise malgré la volatilité mondiale
12 %
de croissance du chiffre d'affaires mondial de l'aéronautique commerciale (d'une année sur l'autre)
4 %
de hausse des dépenses en maintenance dans l'aéronautique commerciale (d'une année sur l'autre)
23 %
d'augmentation des livraisons d'avions à fuselage étroit et large (d'une année sur l'autre)
Malgré l'incertitude persistante dans l'environnement macroéconomique et commercial, la reprise de l'aéronautique commerciale reste sur la bonne voie. Les fondamentaux solides, notamment les retards de commande à long terme et l'augmentation de l'activité après-vente, indiquent un retour progressif à la croissance, tandis que les Supply Chains montrent les premiers signes d'un assouplissement. À l'échelle régionale, l'Asie-Pacifique devrait enregistrer la plus forte croissance, estimée à 14 %, en raison se de la demande de voyages en avion et des investissements dans la maintenance.
Cependant, pour renforcer cette confiance initiale, des actions ciblées seront nécessaires. Gérer la volatilité et transformer les défis en opportunités nécessitent une exécution ciblée : des Supply Chain résilientes, un meilleur contrôle des coûts, une efficacité basée sur l'IA et une planification stratégique.
Labor, supply chain constraints test aftermarket growth
Alors que les compagnies aériennes prolongent la durée de vie des flottes, le secteur des flottes, le secteur des services après-vente continue de se développer. Mais les contraintes de capacité et la pénurie de main-d'œuvre ralentissent les opérations de maintenance, 85 % des dirigeants éprouvant des difficultés à répondre à la demande en services après-vente. Les perturbations dans les Supply Chains persistent, l'incertitude macroéconomique et commerciale ajoutant de la complexité.
Pour renforcer la résilience, les équipementiers et les acteurs de la maintenance aéronautique resserrent leur collaboration avec les fournisseurs grâce à des contrats durables et des plateformes numériques. Optimiser les opérations, que ce soit en matière de contrôle des coûts, de formation du personnel ou en passant par la disponibilité des pièces, reste une priorité absolue. Les investissements dans la maintenance prédictive, l'automatisation et les outils basés sur le cloud s'accélèrent, car le secteur d'activité recherche des gains d'efficacité dans un environnement limité.
DATA
49 %
des dirigeants en maintenance aéronautique s'attendent à une augmentation des dépenses au cours des six prochains mois, contre 42 % auparavant
Comment les acteurs de la maintenance aéronautique assurent la préparation opérationnelle et l'efficacité
- Plateformes basées sur le cloud pour intégrer et rationaliser les flux de travail
- IA générative pour automatiser les flux de travail, améliorant la prise de décision
- Maintenance générative optimisée par l'IoT et l'IA
- Contrôle des coûts sur les services de maintenance aéronautique
- Amélioration de la capacité du personnel grâce à la formation et à l'amélioration des compétences
- Solutions de bout en bout pour une meilleure intégration"
- Accords d'approvisionnement à long terme pour les pièces critiques
- Plateformes de gestion de la Supply Chain intégrées
- Alliances stratégiques pour partager les ressources et optimiser les opérations des Supply Chains"
Malgré la persistance des perturbations dans les Supply Chains, la confiance se rétablit peu à peu.
Les défis de Supply Chains freinent encore la production, surtout dans les livraisons de moteurs et d'aérostructures, les problèmes de qualité aggravant les retards. Cela continue d'affecter la stabilité de la production pour les équipementiers et les fournisseurs.
Mais des signes de progrès émergent. 85 % des dirigeants font désormais confiance à leurs Supply Chains pour répondre aux attentes de livraison et de qualité, soit une hausse significative par rapport à 77 % en août. Mais l'escalade des tensions commerciales, en particulier entre les États-Unis et la Chine, pourrait compliquer les relations avec les fournisseurs à l'échelle mondiale.
Quelles sont les principales préoccupations des dirigeants de l’aéronautique ?
Les dirigeants restent prudents quant à la volatilité macroéconomique et géopolitique. Les récentes évolutions de la politique commerciale mondiale, en particulier en matière de droits de douane, ont renforcé les inquiétudes concernant les défis de Supply Chains et la complexité réglementaire. Pour y faire face, les leaders du secteur aéronautique intensifient leurs efforts pour améliorer la résilience opérationnelle. Ils renforcent leur partenariat avec les fournisseurs et accélèrent la transition vers le numérique.
Les entreprises qui misent sur l'agilité, l'automatisation et l'efficacité des Supply Chains seront les mieux placées pour affronter la volatilité et saisir de nouvelles opportunités.
À propos de l'étude Accenture sur le marché de l'aéronautique commerciale
L'étude Accenture sur l'aéronautique commerciale s'appuie sur des méthodologies de modélisation économétrique sophistiquées pour produire des prévisions trimestrielles quantitatives sur le marché de l'aviation commerciale. Elle intègre également les perspectives des principaux dirigeants mondiaux du secteur de l'aéronautique, offrant une vision unique des tendances à court et moyen terme, ainsi que des principaux moteurs de ce marché. Elle prend en compte un large spectre d'activités, allant des fournisseurs au personnel de maintenance.
